MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，选秀拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

顺应中国逐步步入老龄化社会、大会第鼓励多胎生育的趋势，大会第以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。面对这样的情况，韩旭MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，位被可以提供2,217间客舱。黄瑞玲对本报记者表示，纽约近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。我们将进一步完善航线部署，自由中提供更多的目的地选择。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，人选将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。7月31日起，选秀MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、大会第踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，韩旭黄瑞玲表示，韩旭再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。位被但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

同时还增设了中文指引牌，纽约并安排数十名中文服务大使提供现场服务，纽约提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。同时，自由中MSC地中海邮轮方面还表示：自由中目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

人选但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，选秀拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。